チタン特有のしなやかさで柔軟なスプリング特性を活かしながら、あえて線径を太く設定。 初期はスッと動いて路面を捉え、荷重が乗るほどにしっかりとしたコシのある反発。 ただ柔らかいだけではない、粘りのある独特の反発特性を狙いました。 タイヤの接地感を引き出しながら、マシンをしっかり支え、荷重を逃がしにくいフィーリングへ。 コーナー進入では荷重をじわっと受け止め、旋回中は姿勢を安定させ、 立ち上がりでは、溜めた荷重をトラクションへとつなげます。 チタンスプリングならではの一味違う、新しい足の動きを体感してください。